8月9日凌晨2时至6时，大清河水位和下泄流量均达到本次行洪的峰值。台头大清河两岸的河堤上，应急管理部自然灾害工程应急救援中心、解放军、武警官兵、央企及我市施工企业组成的应急抢险队伍9600余人在大清河抗洪一线集结随时做好防洪抢险准备。
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8月9日凌晨2时至6时，大清河台头段水位达到6至6.1米，第六埠段水位达到5.3米，独流减河进洪闸下泄流量达到1250至1300立方米每秒，大清河水位和下泄流量均达到本次行洪的峰值。
“抗洪主要分为两道防线，第一个就是大清河右堤应急除险护堤，构筑已沙袋为主的子埝，第二道防线是子牙河左右堤应急护堤。”天津市水务局副局长王洪府告诉记者，现在的重点工作就是最大可能提升两道防线防御洪水的能力，预制抢险物资和设备。
为监测水位和水情，抗洪前线使用了无人机、遥感、自动测流等，来跟踪和预测水情。并在大清河右堤沿线接通照明设备，便于寻堤查险和下一步的应急抢险。目前河道要长期保持高水位行洪，对大堤有比较明显的侵蚀，现在通过24小时巡堤排查，及时发现问题，进行专业处理，最大可能保障村庄不进水，减少居民损失。
大清河流域汇流流域面积较大，上游有很多大型河道、湖泊和水库，这些河流都通过大清河入海。在地理位置决定了天津必须接受洪水流过。记者了解到，大清河南支各大型水库持续放水，预测白洋淀未来10天放水量2.00亿立方米左右。
“目前整体处于可控范围内，正全力以赴做好抗洪抢险工作。”王洪府说，大清河行洪峰值过后，东淀淀内水位将缓慢下降，整个退水过程将持续2个月左右。
一人180个沙袋 按时完成任务
为应对即将到来的洪水，中部战区在天津大清河抗洪抢险一线开设前方指挥部，对担负天津方向抗洪抢险任务的战区陆军、天津警备区、武警部队官兵、民兵力量实施联合指挥。中部战区陆军第82集团军“铁军旅”再次出动千余人、上百车辆赶赴天津任务区，执行抗洪抢险任务。
8月8日，在大清河两侧堤坝上，头顶上太阳火辣辣的晒着。一辆接一辆大卡车运来沙子，两岸堤上，官兵们这边挥锹装袋，那边码齐夯实，运送沙袋的队伍络绎不绝，排成长龙。
“这时候来不及累。”陆军第82集团军“铁军旅”刘老庄连战士刘基说，在大清河北堤东部，他们200名战士负责一千米的加固任务，每个人的衣服都能拧出水来。
200人，1000米，每个人要搬填180个沙袋来完成加固任务。为按时完成任务，连队分为16个组，1组5人来回轮换，这样效率比较高。
“一个沙袋不能装太满，否则不好搬、也容易破，一般是装三分之二土，放平后厚度10厘米。码的时候，沙袋要相互压着，避免出现大的缝隙，让洪水渗过去。”刘基说。
记者看到不少战士的手掌磨出了水泡，但是标准一点不降低，运上来的沙袋一个个折好口，码得齐齐整整、踩得敦敦实实。关于不怕苦累、敢打敢冲，这里有太多的故事，故事的主人公们说，“只要能打赢洪水，保护好人民群众，再苦再累也值得。”
高科技无人船助力巡检
9日上午10：30分，在大清河革命桥附近，无人船正缓缓入水。看起来平静的水面下方也可能“暗流涌动”， 水下渗漏、裂缝、坍塌、泥沙淤都可能存在。眼前1米左右的无人船，可以协助岸上的工作人员进行水陆地形测量。
无人船，全称是无人船载水陆一体化数据采集系统。可以通过远程遥控的方式就能控制行驶，自动展开水下无盲区的测扫，协助水利工作人员及时规避险情。
“传统无人船作业实际上是比较单一的，最多是单独采集水下数据，很难做到水陆一体化采集。”中国安能武汉救援基地田端磊告诉记者，眼前的小船下水跑一圈，水下和水上的地形数据都能实时采集到。
这些由无人船实时传回的信息，也并不只是单组单列的数据，而是全部数据的组合——一个三维可视化的水下地形图。“无论水下环境有多复杂，水体是不是浑浊不清，水下的问题一目了然。在这个三维可视化的绘制场景中，都能得到非常稳定的呈现。这就让险情排查工作更加直观了。”田端磊告诉记者，无人船可不间断测量水深水位，探测水下地形地物。其多波束测量系统，可通过声波反射，探测水下地形地物和水深，准确获取水下堆体数据及模型，然后快速计算堆体体积。
“以前我们可能没有办法做到的，现在有了这艘船，也能够对水下情况有基本把握了。无论是‘救急’也好，‘体检’也好，都能够起到作用了。”田端磊说，无论水下环境有多复杂，水体是不是浑浊不清，水下的问题一目了然。在这个三维可视化的绘制场景中，都能得到非常稳定的呈现。这就让险情排查工作更加直观了。
在大清河沿岸，中国安能的75名技术骨干分为25组，24小时不间断开展巡堤查险任务，全时段查看水位变化、穿底建筑物、九类背水面、堤坝边坡位移等。由于岸边温湿度较大，不少同志皮肤出现红疹等，大家克服一切困难坚守一线，确保河堤安全。（津云新闻记者郭强 摄影李乃文）
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质检
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